TAIPEI Wi-Fi公車 電磁波78倍

相當3座基地台 專家憂傷身

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20131024/35387478/

2013年10月24日

部分Wi-Fi公車電磁波高達每平方公尺78.85毫瓦（7萬8千多微瓦）。突發中心攝

【突發中心╱台北報導】大台北公車前年開始增設Taipei Free免費Wi-Fi，讓乘客都能享受無線上網，不過，《蘋果》日前檢測車內Wi-Fi的電磁波，卻發現有公車竟出現每平方公尺7萬8千多微瓦的數值，是家用Wi-Fi平均值1千微瓦的78倍，相當近3座基地台強度，雖低於政府規定的900萬微瓦，但專家建議，公車應減少Wi-Fi設置，以免便民變成傷身。

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台北市政府前年開始推出移動式的免費Wi-Fi，目前北市有3800多輛聯營公車，其中1270輛公車設Wi-Fi；對於環境電磁波的規定，各國不一，我國規定900萬微瓦較寬鬆，中國則規定10萬微瓦，嚴格的如奧地利則規定安全值在1萬微瓦內。

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記者等人日前到裝設有Wi-Fi的各公車上進行電磁波實測。突發中心攝

超商僅200多微瓦

《蘋果》日前與台灣電磁波輻射公害防治協會到各公車內測試，記者隨機上了貼有Wi-Fi圖示的22號公車，經詢問司機，確認Wi-Fi設於車廂末端的白色塑膠盒內，由前往後行走時，檢測儀從5千微瓦增為2萬微瓦，直到下車才回到約1千微瓦，而後搭乘另一輛22號公車，電磁波飆至5萬微瓦。
記者為求對照，又搭乘未提供Wi-Fi的212號公車，發現車內僅數百微瓦，不過，換搭有Wi-Fi的212公車時，又測得3萬4千微瓦，下車後改乘有Wi-Fi的忠孝新幹線公車，檢測儀更衝上7萬8千微瓦。
而記者也測試民眾常去的7-11與全家超商，僅測得200到350之間微瓦的數值，而人潮多且有Wi-Fi上網的捷運劍南站、芝山站，數值則在700微瓦以內，而一般家用Wi-Fi則在1000微瓦內，公車移動式Wi-Fi相較下非常高。

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設置Wi-Fi地點 測試結果

市府：應無問題

對此，駕駛Wi-Fi公車的司機無奈地說，早聽聞電磁波可能有害健康，「最好有防護措施，但還是要看公司政策，能不裝是最好啦！」也有司機說：「當然會害怕，看數據就曉得，但我們也沒辦法！」
市府資訊局主祕張郁慧則說：「市府曾將Wi-Fi放置公車中間處，測出數值相當低，後來也長期監測，應該不會有問題。」指出目前公車Wi-Fi設備無法降低電磁波，但強調並未超過國內規範的900萬微瓦。

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各國電磁輻射 建議值

過敏者恐會頭暈

台大醫院創傷醫學部主治醫師許立民表示，電磁波敏感症已是世界衛生組織認定的疾病，全球約2%至5%的人口有這種體質，症狀主要有頭痛、頭暈、心悸、失眠、及焦躁不安等，「民眾最好還是遠離電磁波、減少使用時間，尤其是學齡兒童。」

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